路口多功能電子警察抓拍系統

路口多功能電子警察抓拍系統利用先進的光電、計算機、圖像處理、模式識別、遠程數據訪問等技術。對監控路面過往的每一輛機動車的車輛和車號牌圖像進行連續全天候實時記錄，并且系統支持GA/T496《闖紅燈自動記錄系統通用技術條件》標準，可拍攝交通違法駕駛員面部特征，使整個系統成為集“過車記錄、多種違法捕獲、錄像監控、交調采集”四位一體的路口多功能綜合管控系統。系統通過對機動車違法行為及時準確的進行取證查處，以此規范駕駛員駕駛行為，保證道路暢通安全。

高清測速卡口抓拍系統

高清測速卡口抓拍系統作為城市交通綜合管理的重要組成部分，系統主要是通過窄波雷達實現對過往車輛的速度檢測，通過閥值比對，判定車輛是否超速；并對超速車輛進行違法抓拍記錄。實現道路交通違法自動檢測與記錄、超速檢測抓拍、高清視頻監控、機動車號牌識別、車型和車標識別、交通流參數檢測、交通事件檢測與報警、安全管理及運行狀態監測等功能。主要應用于高速公路、國道、省道、城市快速通道等公路上，對機動車超速違章行為進行有效取證，同時亦可對所有通行車輛進行圖像抓拍記錄并可對肇事逃逸、違法犯罪提供線索。

高清區間測速抓拍系統

高清區間測速抓拍系統是一種基于先進的車輛抓拍技術、車輛牌照自動識別技術、網絡通訊技術來實現的超速違法取證系統。對道路卡點監測區域內所通行的車輛進行兩次實時監控、抓拍，以獲取車輛行駛速度、交通流量、車輛的牌照號碼、顏色以及駕駛員特征等信息，再將信息通過傳輸網絡傳輸到公安交通指揮中心和交通控制分中心的數據庫中進行數據存儲、查詢、比對等處理，判斷該車是否超速。該方式避免了機動車駕駛員在臨近測速點時緊急剎車逃避處罰，保障了整個限速路段的行車安全，為公安部門有效打擊違章超速、肇事逃逸、可疑車輛等各種違法行為提供有效地技術支持。這些信息也可以用于對交通流量的自動分析、統計和用于對違法、違規車輛進行處理的法律依據。

高清違章停車自動抓拍系統

高清違章停車自動抓拍系統采集高清視頻，內嵌停車檢測模塊、車輛定位模塊、車牌識別模塊、違法數據生成模塊，通過對車輛檢測、光電成像、自動控制、網絡通信、計算機等多種技術，獨立完成違停檢測、抓拍、車牌識別、數據上傳到中心等工作，中心管理系統進行統一數據管理。實現全天候監視，捕捉車輛違章圖文信息，并根據違章信息進行事后處理，為交警部門處理該類違法提供客觀準確的依據，從而對違法者進行處罰和教育，可以大大提高機動車駕駛員的自覺性，增強安全意識，減少因交通違法行為而造成的事故、堵塞和交通混亂，保證道路暢通。

機動車人行橫道不禮讓行人抓拍系統

機動車人行橫道不禮讓行人抓拍系統采用視頻檢測方式，融合機動車的通行信息和行人運行方向、數量信息，對通過監測路口的機動車和行人進行實時的檢測，自動對機動車在斑馬線不禮讓行人的過程進行抓拍、記錄，形成完整的證據鏈，抓拍后對視頻流中運動物體進行實時逐幀檢測、鎖定、跟蹤，為交通管理部門提供一種新的執法取證手段，實現對機動車人行橫道前不避讓行人違法行為的治理，規范駕駛員駕駛行為，打造城市文明行車、守法行駛的交通環境。

機動車占用公交車專用車道抓拍系統

隨著“公交優先”的理念不斷深入，各城市相繼設置了公交車專用車道，有效的提高了大運量公共交通的通行效率。但是，隨著道路通行能力不能滿足機動車快速增長的矛盾，各種社會機動車駕駛員不自覺搶占公交車專用車道的違法行為頻繁發生，嚴重影響了公交車的正常通行。機動車占用公交車專用車道抓拍系統可以對社會車輛非法占用公交專用車道的行為進行抓拍取證管控，能有效打擊占用公交專用車道的違法行為，提高公交車專用車道的使用效率。

不系安全帶抓拍系統

在交通事故中，大多數事故是都是因為不遵守交規造成的，而造成的人員傷亡，大多數都是因為不系安全帶，而現場執法及電子警察功能有限，效率低下，所以為了規范行車安全，提高駕駛員的安全意識，不系安全帶抓拍系統應用很有必要。不系安全帶抓拍系統新建或利舊道路上的卡口資源，采用智能識別技術，對開車不系安全帶等違法行為進行自動識別、自動分析，生成滿足交警違法圖像取證的重要資源，實現閉環的非現場執法業務。

不戴安全頭盔抓拍系統

利用先進的視頻分析識別技術，采集分析摩托車、非機動車的不帶頭盔及其他違法行為，并通過抓拍違法過程圖片，同時采集違法者人臉或違法車輛車牌信息，完整的描述違法發生的全過程，通過后臺與人臉庫或車牌庫進行比對分析，確認違法者身份，為后續的違法處罰提供證據，從而有效打擊摩托車、非機動車的不帶頭盔及其他違法行為。

機動車不按規定使用遠光燈抓拍系統

機動車不按規定使用遠光燈抓拍系統主要是利用圖像識別技術以及AI智能算法功能，能結合深度學習和AI算法技術，對夜間汽車不按規定使用遠光燈的狀態和違法行為進行識別，使執法證據落地有理有據，達到執法結果零復議。突破原有現場治理的困境，解決了遠光燈瞬時性，可變性、流動性等取證困難的難點，既能實時監控機動車濫用遠光燈行為，又支持對于遠光燈閃爍警示情況的過濾，以避免誤抓。同時生成符合圖像取證規范要求的處罰依據圖片，并同步生成“實時視頻”，作為執法依據自動推送至執法平臺，極大地節省了警力投入。

開車撥打接聽手持電話抓拍系統

開車打電話行為是引發交通事故的主要因素，為了有效懲治這種危險的駕駛行為，建設開車撥打接聽手持電話抓拍系統自動抓拍開車接打電話的交通違法行為，可實現24小時不間斷抓拍，引導駕乘人員增強自覺、安全出行的意識，對開車打電話等危險行為實現自動檢測、自動抓拍，且具備車牌特寫抓拍、車牌號碼識別、違法信息輸出、自動上傳等功能。當系統檢測到車輛駕駛員通過攝像監測區域出現接打電話等行為時，系統會自動定位主駕駛車窗，對駕駛員進行拍攝，并自動提取放大圖片和車輛號牌，同時圖片將自動上傳至后臺存儲系統進行審核

機動車違章鳴笛抓拍系統

機動車違章鳴笛抓拍系統通過聲吶陣列定位技術精確鎖定任意的噪聲源位置，并通過聲紋識別技術提取喇叭聲音特征，濾除環境干擾噪聲（車輛引擎聲、剎車聲、建筑噪聲等），精準鎖定目標聲源位置，準確定位違法鳴笛車輛，解決遠距離鳴笛聲的信號微弱導致信噪比不足問題以及監控區域外的鳴笛聲干擾問題，同時結合抓拍單元實時生成可視化聲音云圖，并自動識別車牌取證，為后臺智能交通管理系統提供直觀準確的執法證據，實現了亂鳴喇叭不僅“聽得見”，而且“看得見”，系統定位抓拍準確，證據完整充分，運行穩定可靠，有效用于現場執法和非現場執法，協助交警進行現場或非現場執法。

炸街車抓拍系統

交通噪聲是城市噪聲的重要來源，除了車輛鳴笛聲，非法改裝車的排氣管、發動機轟鳴聲、摩托車超標噪聲等常常因為擾民投訴，不僅嚴重影響人民生活質量，而且頻繁引發交通事故。成為交通噪聲整治的重點排查對象。在靜鳴區域（醫院、重點路段、機關點位、路口），即使有靜鳴標志，依然“亂鳴”嚴重。針對城市重點區域的靜鳴治理和“炸街”現象專項治理缺乏有效的技術監管手段。本系統以國際先進的聲源定位和聲音成像技術為核心，能在復雜的道路環境中精準定位炸街車輛，自動識別車牌、抓拍取證，生成豐富嚴謹的證據數據，實時推送給執法人員，通過科學抓拍、科學取證，為炸街車專項整治和交通噪音管控提供科學證據，讓炸街車無處遁形，助力交通執法科學、高效、智能化升級。

公路非現場執法治超系統

近年來，隨著科技的不斷進步，公路動態車輛稱重設備的先進程度得到了極大的發展和提升，這樣的提升實現了貨運車輛動態檢測的需求，彌補了傳統流動檢測、固定式治超站檢測的不足，真正實現了針對貨運車輛超載、超限的非現場執法功能。公路非現場執法治超系統實現了車輛的不停車檢測，具備布局靈活、設備檢測精度高、檢測過程自動化、功能豐富、維護率低、網絡共享、集中平臺管理等特點。多點布局、集中管理的模式極大的促進了公路貨運車輛超限、超載檢測工作的常態化、全面化、科學化、規范化的發展需求。

黑煙車智能識別抓拍系統

為加強機動車排氣監管能力，推進機動車污染防治工作，有效治理黑煙車的污染排放，進一步加大打擊黑煙車力度，減少黑煙車對空氣質量的影響，貫徹落實中共中央、國務院《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的意見》和國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》精神，在主干公路及城區限行道路，依托道路監控卡口和執法站建立黑煙車輛電子抓拍監控，實現黑煙車輛監控，提高黑煙車的取證、整治、處罰等業務處理速度，進一步提高機動車污染防治手段，減少黑煙車輛等高排放車進入城區內，減少高排放機動車對空氣質量的影響，同時對經過監控點的每輛車拍照，作為公安破案線索。